Scooters Eléctricas

e-max 140L

Site: http://www.e-max-ltd.com/products/e-max_140l.php

e-max 190L

Site: http://www.e-max-ltd.com/products/e-max_190l.php

e-max

e-max ev’s Germany Ltd. é uma empresa alemã com base em Oberhaching, perto de Munique.

O principal objectivo da companhia é desenvolver tecnologias avançadas, a fim de tornar o uso diário de veículos eléctricos, prático, eficaz e confortável para o cliente.

Características do modelos da e-max:
* Emissão zero
* Desenvolvidas na Alemanha e na Itália, desenhadas por Paolo Valcic, Itália
* Versões disponíveis de “50cc” e “125cc”
* Quadro especialmente forte
* Motor de alta tecnologia com o máximo de 7.000W de potência nominal
* Bateria Lítio com Sistema de Gestão Automotivo
* Controlador digital com software desenvolvido pela e-max
* Baterias de efeito memória (sempre recarregável)

Modelos disponíveis:
* e-max 90S - O modelo de entrada.
* e-max 110S - Maior autonomia a um preço razoável.
* e-max 100L - Modelo de entrada na frota das scooters com baterias de lítio.
* e-max 120L - O modelo com baterias de lítio para todos os fins. Sempre com energia.
* e-max 140L - A melhor nos modelos com baterias de lítio: maior autonomia.
* e-max 190L - Alta performance com consumos baixos.

Potência: 4.000 a 7.000W
Autonomia: 45 a 150 Km
Velocidade máxima: 60 a 100 Km/h

Site: http://www.e-max-ltd.com/

BERECO Cable-L

Especificações

BERECO Cable-S

Especificações

BERECO Voltio

Especificações

BERECO EVO

Especificações

BERECO 2500W

Especificações

A marca BERECO é uma marca nacional pertencente à ecoMotores.com. O “motor” da marca pertence à empresa Espanhola “Vehiculos con Ingénio” (www.vehiculosconingenio.com).

BERECO EVO

Para conduzir as scooters Bereco basta ter a carta de condução de Categoria B obtida antes de 1998 ou Categoria A.

Os novos modelos da BERECO, Cable e Voltio, têm duas homologações ciclomotor e motociclo, isto significa que podem ser homologadas em Portugal como duas opções:
- Ciclomotor: o condutor não pode passar dos 45Km/h, terá que colocar a mota no modo ciclomotor e ter licença de ciclomotor (cat. B antes 1998 ou cat. A);
- Motociclo: o condutor pode colocar a moto no modo motociclo, pode andar legalmente até ao máximo da velocidade e terá que ter carta cat. A.

Em ambas as homologações o condutor pode sempre andar ao máximo da velocidade, contudo, é ilegal circular a mais de 45km/h com a mota homologada como ciclomotor.

O custo de legalização da scooter é de 58 Euros.

Actualmente a bereco disponibiliza os seguintes modelos:
* BERECO 2500W
* BERECO EVO
* BERECO Voltio
* BERECO Amper
* BERECO Cable-S
* BERECO Cable-L

Potência: 2.500 a 4.000W
Autonomia: 40 a 90 Km
Velocidade máxima: 55 a 85 Km/h
Preço: 1.973 a 3.800€

Site: http://www.bereco.pt

A MAXI-Scooter Vectrix é a primeira maxi-scooter eléctrica com altas prestações, desenhada para estar à altura das maxi-scooters tradicionais. Oferece uma potente aceleração, baixos custos de gestão, uma manutenção mínima, uma condução segura e agradável, para além do silêncio de zero emissões.
A velocidade máxima de 100 km/h e a sua rápida aceleração fazem com que mover-se por entre o tráfego seja fácil e seguro. O carregador a bordo tem uma ficha standard para uma carga rápida das baterias. Graças à grande capacidade de carga e da elevada autonomia, a maxi-scooter Vectrix está em condições de satisfazer todas as exigências de mobilidade.
Tem uma condução divertida e fácil. O baixo centro de gravidade e o chassi em alumínio garantem uma excelente maneabilidade e o sistema patenteado de travagem com recuperação de energia permite reduzir a velocidade de forma gradual e segura.
Graças à marcha-atrás lenta, estacionar é uma manobra muito simples.
A Vectrix tem incorporada uma inovadora tecnologia com zero emissões que fazem dela uma solução silenciosa, fiável e uma alternativa válida às maxi-scooters a gasolina.

Vectrix

Excelentes prestações
Velocidade – velocidade máxima de 100 km/h.
Rápida Aceleração – 0-80 km/h em 6.8 segundos.
Grande Autonomia – até 110 km com uma só carga.
Excelente Maneabilidade – Um baixo centro de gravidade, um chassi de alumínio e uma equilibrada distribuição do peso garantem uma excelente maneabilidade.

Fácil de Utilizar
Fácil de estacionar – O punho multifunções activa também a marcha-atrás a baixa velocidade o que permite entrar e sair facilmente inclusive em lugares de estacionamento muito estreitos.
Fácil e rápida de recarregar - O carregador a bordo carrega as baterias em apenas 2 horas. A ficha para a carga adapta-se a todas as fichas standard de corrente.
Prático - O espaço debaixo do assento tem capacidade para um capacete integral e o porta-luvas oferece um espaço adicional com uma tomada integrada de 12 V.

Respeito pelo meio ambiente
Emissões zero – A MAXI-Scooter Vectrix não produz gases de combustão como sucede com as scooters tradicionais que contaminam até 10 vezes mais que os carros.
Silencioso – A maxi-scooter Vectrix praticamente não produz ruído. Acesso facilitado a zonas do centro da cidade onde outros veículos não podem circular.

Custos de gestão muito reduzidos
Consumo mínimo – O custo da electricidade representa 10% do custo da gasolina.
Manutenção mínima – A maior parte dos componentes da MAXI-Scooter são herméticos e sem manutenção. Não existem óleos ou filtros para trocar.
Uma poupança adicional – Existem incentivos do governo e isenção de impostos que pressupõem uma poupança adicional (já aplicável em vários países Europeus).
Grande duração das baterias – As baterias de Niquel Metal Hidridas (NiMH) têm um ciclo de vida estimado de 10 anos com base numa utilização de 8.000 km/ano.

FICHA TÉCNICA

Site: http://vectrix.masac.pt